ArmorKnightの気ままなブログ

プリウスＳが入庫しました。

1日に何十台も目にするプリウスにあってノーマルでは余りにつまらないので、各部カスタマイズしていきます!!

目指すはおっさんでも似合うドレスＵＰです。

私が普段使用している車には断熱フィルムを施工してあるのですが、なぜか遠出車(エリシオン)に乗っている時だけ腕がジリジリしておりました。。
で、もしや!?と思いガラスを確認するとフィルムがない･･･　貼ろうと思って貼った気になっていたようです。。^^;
と言う訳で、真夏も終わるこの時期にフィルムの施工をしました。たかが透明なフィルム１枚ですが、効果はテキ面です。右腕を真っ黒に日焼けさせる前に気付くべきでした。。

※勿論、車検適合です^^

内外装極上のE91ツーリングMスポが入庫致しました。

18インチMスター193アルミにパノラマルーフがオプション装備されております。

ｉ-DRIVEシステム、コンフォートアクセス、サービスインクルーシブ等々フルオプションです^^v
まだ初回車検前の車両ですので取得税もバリバリ課税されますし、決してお安くもありませんが、装備・程度には絶対の自信があります。
興味がある方はお問合せ下さい。

今年2月に施工したフロント&リアサイドエアロの続きです。今回はサイドステップを施工し、フルエアロとしました。

もちろん、これまでのエアロのデザインを生かす為にI's IMPACT製のサイドステップをチョイスしております。

ここのエアロってでしゃばり過ぎず、控え目過ぎず、飽きのこないデザインです！

今ふと思ったのですが、空力的にはどうなんでしょ？一度富士で走らせてみたいな～？　でもダメダメ！1コーナーでグラベル刺さってエアロ大破ってのがオチだから^^;

走行6千㌔、修復歴なし、内外装極上の文句なしのステラが入庫しました。
この車なんとMT車でして、我々オークションのプロでも10万台に1台見るかな～？ってくらい希少な車です。
あ?希少じゃねーだろ!!不人気なだけだろ!!　といったもっともなご意見はご勘弁下さい^^;

このDR30は開業した翌年に三重から探してきた車輌です。あれから11年 いまだ現役です。今回の車検では高額なステアリングラック(9万円弱)、タイロッド(4万円)等々も要交換と診断されましたが。。それでもオーナーさんは全然構わないそうです。　恐るべしスカイライン馬鹿！^^;

ちなみにこの車は公認3ナンバーで、その世界の雑誌等々では有名な車です。そんな車のコンディション維持のお手伝いができることは車馬鹿にとって嬉しい限りです^^

〈後日談〉車検整備完了したのは1ヶ月と少々後でした。。
この年式の車の交換パーツを揃えるのは中々に大変です。

今までのRS-Rのマフラーも良かったのですが、NSXにしてはおとなし過ぎるのでワンオフマフラーに交換してみました。

←交換前４本出しRS-Rマフラーです。

結構いい音をさせてくれたので少々ビックリでしたが、音量測定をしたところ車検クリア範囲内でした＼(^O^)／

←交換後のワンオフマフラーです。

カローラフィールダーX202に後付けでナビとリアカメラとETCを施工しました。新車でしたので極些細な小傷も付けないように細心の注意を払って施工しました。

と書くと語弊があるかな。。
どの車でも細心の注意を払って施工してます！^^;

施工が終われば納車です。

グレード名にもなっているブラック（カラーコード#202）は引き締まって見えますね。

大阪に行ってきました。
今回はひらかたパークというテーマパークです。関西ではひらぱーの愛称で誰もが知ってるテーマパークですが、静岡県民でその存在を知ってる方は少ないのかも？地元浜松で例えると…パルパルを大きくした感じですかね～？？

100周年記念ということもあってかメチャ混みでしたが、どの乗り物も15～20分くらいの待ち時間で乗れるので小さなお子さん連れにはお薦めです。

ブラックパールのエリシオンＧエアロをピカピカに磨いて納車です。
黒は色々と大変ですが締まって見えていいですね^^