3年前に販売した車両が今回車検で入庫しました。
この車両のユーザーさんO型を地で行く方なので、勝手にHIDに変えておいたら気付くものか?気付くとしたらどれくらい時間が掛かるものか?興味が沸きHIDキットを発注。勝手に施工しておきました(笑)
勿論、一切の費用はいただきません。いただいてしまっては押し売りになりますからね。。^^;
はてさて結果は如何に?^^
代表 本田が気の向いた時に更新しています。。。(^_^;
以前からダンクやライフやバモスで運転席下からジリジリ音がする個体があることは知っておりましたが、今回入庫したザッツからも音が出ました。
ディーラーさんに聞くも、原因不明で修理をしたことがないとの返答で。。諦めようかと思いましたが、どうしても気になる音なので特定をしてみました。
毎回加速した直後に音が出るのでアクセルorブレーキペダル関連と思い分解し、次にインパネ廻りを分解し、空調ユニット廻りまでも分解したのですが、答えは意外?そんなもの?全く見当違いの場所からでした。。(汗)
場所さえわかれば簡単に直せますが、そこに至るまでに3時間半…
音の特定って簡単なようで難しいんですね。。
エアロの装着が一段落しましたので今度はHDDナビを装着することにしました。
先ずは慎重にバラバラにします。ひたすらバラバラにします。
←実際はここからシート、カーペット等まで更にバラしてます。
NSXは室内に収納スペースが全くありません。。(汗)
仕方が無いので地デジチューナー、AV拡張ユニット、配線類は助手席足元に装備されているBOSEフットバススピーカーを撤去し、そのスペースに収納?ねじ込み!!ました(笑)
いとも簡単に施工したかのように書いておりますが、実際には各配線の接続先の情報がない。ステーがない。純正スピーカーから音が出せない。コンソールを加工しないといけない等々、様々な苦労の末での完成です!(^o^)v
フロント周りを外し、色々と移設したり加工したりの下準備を済ませます。手間ですがこれをしないとエアロが装着できません。
下準備を済ませバンパーを仮組みしたところ、若干の隙間が見て取れました。これはハンドメイド車&経年経過のNSXでは当り前!(汗) この程度の隙間ならOKにしようかな~?とも思いましたが。。それでも一応はスーパーカー。。
結局もう一手間加えて貰うことに。
私には分かりませんが、ボディ整備のプロがバンパー側に数mm単位で調整を施すとご覧の様にピシっと納まり第一段階終了です!
ちなみにこのエアロはI's IMPACT製のフルバンパータイプです。 と言ってもこの画像じゃ分からないですよね^^;
完成したらまたUPします。