3月中旬が車検満了でしたが、手が掛かるし、車検業務でバタバタだしで後回しにされていたNSXを車検整備です。
で早速、工場の僅かな段差もまたげず。。^^; 積載車の荷台ベタ降ろしを利用しての工場搬入です。。こりゃ後回しにされる訳だ(笑)
代表 本田が気の向いた時に更新しています。。。(^_^;
エクストレイルの購入を決めて頂いたお客様からのご依頼でJAOSマッドフラップを施工します。
30エクストレイル専用品という物を仕入れましたが、これが厄介で、ただの汎用フラップに型紙が入っていただけ… 仕方ないので加工です。
カット、バリ取り、穴あけ等をしてやっとエクストレイル専用となりました。。
この作業簡単に思えますが、ワイド幅(楕円)の穴あけ専用道具が欲しかったり、位置決めが難しかったり苦労の末での完成です。
フラップを取付けたら吊り用の金具を付けるのですが、これもバンパーに穴あけ施工でした。
かなり手間取り6時間掛かっての完成です。
尚、この作業はこの手の商品に詳しく、自前の専用工具を持つスタッフの作業です。私には無理ですので…
続きまして、お客様の車よりナビの移植です。移植ついでにバックカメラとETCも!とのことで拡張施工です。この作業は私の担当です。
この車ってバック信号と車速信号がオーディオ裏にないんですよね。。昔ながらの運転席足元での配線です。
更にこの当時はバックカメラ装着など考えられていなかったようでサービスホールもありません。。パネルにドリルで穴を開けて配線を通し、ブチルテープで防水処理をしました。
今回取り付けるカメラはカロッツェリアの映像コントローラー付きを選びました。なぜかと言うと移植するパナソニックナビが随分前の物になり、映像入力信号まで欲しかったからです。
組み付け後にナビにバックカメラの設定がないことに焦りましたが、AV映像割り込み設定を活用し、見事リバース連動でバックモニターとなりました。
完成までざっと4時間、一昔前のナビはこんな苦労して付けてたのか~と久々に思い出しました。
そして更に追加でご依頼のフロントグリル&エンブレムのマッドブラック化をし全て完成です!
妥協なしで全塗装してもらったNSXが仕上がって参りました。も~めちゃくちゃ綺麗です^^
思いのほか最後まで手間取ったのが このトノカバーです。Sの文字の間が細く文字のマスキングだと新色が塗れないので、一度新色を塗ってから、文字だけを残すようにマスキング?樹脂カバー?をして文字をシルバー塗装しております。。^^;
手元に戻ってきたら速攻で購入してあったRECAROシートへの交換です!
シートレールは特注のローポジション仕様を準備したのですが、これが特注故に厄介な作りでして… 取り付けに二人掛かりで3時間半も掛かりました。。^^;
SR3のブルーです。
結構いい感じです。
本当は今回塗装する予定だった内装パネルの塗装はパスして、これにて取り急ぎの完成でーす!!(^o^)v
尚、今回のこの色は炎天下に置いておくと色落ちをすると言われている色でしたので、ガレージ保管でないといけません。
←この画像でガレージ奥の壁が黄色っぽいの分かります?この車の爆音対策に防音壁を施工してあるんです^^
冒頭から 取り急ぎ としていたのは…
実はこのNSXは今週末に開催されるオートトレンド名古屋2019への出展が待っていたのでした! 興味がある方は是非オートトレンドへ!^^
滅多に出ない上質なエクストレイルXTT 4WDを神戸のオークションで購入してきました!
18年式、車検31年7月、走行26千㌔、修復歴なし、17インチ純正アルミ、機関良好、オークション評価4点(この年式だと5点満点)の車両です。
上級グレードのXTTですのでカプロンシート&前席シートヒーター、HIDヘッドライト、保温保冷BOX、スマートキー等装備です。 1オーナーで新車時よりずっとディーラー記録簿ありますので100%実走行です。
フォグランプ内臓のハイパールーフレールも装着です。
ガレージ保管車だったようで、色褪せもヘッドライトの曇りもなく大変綺麗な状態を保っているのですが、残念ながら1点減点分の小傷がリアバンパーとリアドアにあります。現在そこを修理中です。
ありがとうございます。
インスパイア35iLご成約です!
本当の近場への納車です!
ありがとうございます。
極上N-WGN G-Lパッケージご成約です!
常連様の元へ納車です!
ありがとうございます。
エッセご成約です!
常連様の元へ納車です!
ありがとうございます。
アクティトラックご成約です!
車検満タンにて新城市へ納車です!