機関機構にどうせ手を入れるなら少しこだわろう!ってことで大金つぎ込んでみました^^
ラジエター、オルタネーター、エアクリ、プラグ、プラグコード、ディスビ、各ベルト、各ホース、オイルタンク等々…
他にもエキマニ&チャンバー、足廻りのスプリングブッシュ、ハンドルのコラムブッシュ、サーモスタット&サーモハウジング等々、かなり手間の掛かる箇所にも手を入れました。
交換した部品は一部だけでこれだけあります。全て新品パーツでキッチリと整備して貰ったのでエンジン一発始動!恐ろしく調子の良いSJ30となりました^^
この車に掛ける予算的には限界に近いですが、もう少しだけこだわってパート③へ続きます^^