ArmorKnightの気ままなブログ

4月も半分過ぎ 新卒需要も落ち着きまして日常に戻りつつあります。
手間掛かるから後だ！と工場に除け者にさていたNSXの車検をやっと通してもらい、戻ってきましたので鏡面磨きとコーティングを掛けました。

気持ち悪いくらいにピカピカになりました^^

これよりボチボチとブログを更新していきます。

3月中旬が車検満了でしたが、手が掛かるし、車検業務でバタバタだしで後回しにされていたNSXを車検整備です。

で早速、工場の僅かな段差もまたげず。。^^; 　積載車の荷台ベタ降ろしを利用しての工場搬入です。。こりゃ後回しにされる訳だ(笑)

妥協なしで全塗装してもらったNSXが仕上がって参りました。も～めちゃくちゃ綺麗です^^

思いのほか最後まで手間取ったのが このトノカバーです。Sの文字の間が細く文字のマスキングだと新色が塗れないので、一度新色を塗ってから、文字だけを残すようにマスキング？樹脂カバー？をして文字をシルバー塗装しております。。^^;

手元に戻ってきたら速攻で購入してあったRECAROシートへの交換です！
シートレールは特注のローポジション仕様を準備したのですが、これが特注故に厄介な作りでして…　取り付けに二人掛かりで3時間半も掛かりました。。^^;

SR3のブルーです。
結構いい感じです。

本当は今回塗装する予定だった内装パネルの塗装はパスして、これにて取り急ぎの完成でーす！！(^o^)v

尚、今回のこの色は炎天下に置いておくと色落ちをすると言われている色でしたので、ガレージ保管でないといけません。

←この画像でガレージ奥の壁が黄色っぽいの分かります？この車の爆音対策に防音壁を施工してあるんです^^


冒頭から　取り急ぎ　としていたのは…
実はこのNSXは今週末に開催されるオートトレンド名古屋2019への出展が待っていたのでした！　興味がある方は是非オートトレンドへ！^^

上の高3の子の受験の関係でここ数週間 仕事に子供の送迎にとバタバタしておりました。この前期で本人の志望した所で決まれば良いのですが、決まらない場合は後期日程までバタバタしそうです。

さてさて、昨年8月に預け入れたNSXですが台風24号の被害対応の為に後回しとなっておりましたが、先月から急ピッチで作業が進みここまで来ました。
今回、どうせ塗るなら徹底的にこだわろう！と細部まで塗装です。

ここはいいだろ？と感じる真下から少し見えるか見えないかの部分も塗装して貰います。
勿論、モールやカウルトップなどのプラパーツも新車の様に仕上げて貰います。

NSXはドアこそ2枚ですが、バンパーが2分割であったり、リトラカバーであったり、エアダクトであったり元々の部品点数が多い車です。そこに7点ものエアロパーツ装着に各部黒色との塗り分け塗装となるのでかなり大変なようです。

職人さん達も私が塵一つ許せない完璧主義者だと分かっているので、自ら幾度も塗装をやり直し、完璧にしようと頑張ってくれてます。

←納得いかないと塗り直しとなったパーツをブース内で塗っている最中でした。丁寧な仕事に感謝です！

これだけ大掛かりに塗っている色ですが、どこのメーカーの何という色なのかは敢えて言いません。。　強いて言うとすれば、光の加減に寄って紫～赤～ピンクなどに変化して見えるあのメジャーな車のイメージカラーです(笑)

現状とても綺麗なNSXなんですが、今回イメージチェンジに全塗装します。
黒部分は色替えなしの同色予定ですが、赤部分は色替えをします。
普通はE/g、ガラス、内装、全部取っ払っての塗装ですが、この車は外して良い部分 外すとマズイ部分があるので…　その点考慮しながら塗装します。

NSXです。車高が低すぎて高速走行でのちょっとしたバンプでエアロのボトムがヒットしてしまい。3回目のヒットでパックリ割れました。エアロの各部塗装も衝撃でクラックが入ってしまい。。(ﾉ_-｡)

この連日の雨の中 21日までの修復をお願いすると、ブース内で突貫作業をするとのことで何とか間に合わせてくれるとのことでした。

車高は車高調なのでもう2～3Cm要UP調整です。

GWまで鈑金工場さんに頑張ってもらい完成しました！

車高調、アルミ、エアロ諸々でかなりの金額ですが綺麗な02タイプR風に仕上がりました。

さてさて世間ではGWも終盤ですが私は保険契約と納車に追われ今日まで元気にお仕事でした。明日より2日だけ圏外でのお休みに入らせて頂き月曜からまた頑張ります。

これはある車のリアピースです。仮組み段階で全然チリが合わず、ボルト穴の位置すら合わず、各所随分と改良を施す手間を取りましたが、今日段階で他パーツ共々塗装ブースに入りました。
まずは赤に塗り、この後、部分部分に黒を塗り重ねて貰います。
全てが完成したらまた車をUPしますが、この赤色はそう！私が大好きないつものあの車種です。今月頭よりまた仕上げております。

不運な事故によりエンジンまでO/Hが必要となったNSXです。。

先月から保険会社と協議を進めつつ作業に取り掛かり、今日の段階で補機類が外され、エンジン降ろす直前まで進んでおりました。
本格的な整備開始に先立ち発注された部品伝票が私の元に回ってき始めましたが、既に恐ろしい金額です^^;

NSXに装着するべくMOMO R-11 RACE BLACKレザーとNSXタイプR純正ホーンボタン(赤Hマーク)を仕入れてみました。

MOMO付属のボタンと交換するだけかと思いましたが、そう簡単にはいかず…
恐る恐る分解です。

Hマークだけの移植だとなぜか固着してホーン押しっ放し状態になるので、中のベゼルも一緒に移植します。

完成です。タイプRみたいでいい感じです。
ちなみにこのMOMOハンドル一式のお値段と、小さなホーンボタン1個のお値段がほぼ同額です。。(汗)

いくらタイプR用とはいえボッタクリ過ぎ！！