代表 本田が気の向いた時に更新しています。。。(^_^;
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スイフトスポーツご成約です！
名古屋市のお客様へ納車です！
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セレナ ハイウェイスターVエアロセレご成約です！
市内のお客様の元へ納車です！
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アクティトラック4WDご成約です！
車検満タンにて市内の大道芸人様の元へ納車です！
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エクストレイル XTT 4WDご成約です！
車検満タンにて掛川市のお客様へ納車です！
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ジムニーワイルドウインドご成約です！
横浜市の業者様へ納車です！
4月末に入庫していたエブリィですが折角なので薄～いプライバシーガラスに透過率8％のフィルムを重ね張り施工し、ドアノブを5ヵ所とフロントグリル等をメッキ仕様にしてみました。勿論、ボディコーティングも施工済みです^^
最後に、これはディーラーさんのご厚意で出来た事なんですが、デファレンシャルAssyを無償交換致しました。 当然 保証継承手続前の不具合で、微かな異音程度の故障と言えるかどうかも微妙でしたが… 私的には納得できないのでディーラーさんに相談した所、メーカーに掛け合って対応頂けました^^
お客様のお車でチェックランプが点灯しました。
テスターを繋いでみると、吸気温度が高いとのコードでした。ここで一端エラーコードを消去し、エンジンを始動すると再度チェックランプ点灯となりました。
レアケースの吸気温センサーの故障かな？と考えつつ、
コード消去～エンジン始動を何度か繰り返していると、エンジン始動前（キーONの段階）にチェックランプ消灯～即点灯していることに気が付きました。キーONで何度か試すと、一瞬消灯するも即点灯となります。
まだ吸気もしていない内にエラー？？幾ら何でも早過ぎ！これは厄介な方の故障かな～？
ま、取り合えずセンサーのある位置だけでも確認しておくかと、ボンネットを開けてみると、
ミ( ﾉ_ _)ﾉ=3 ｽﾞｺ！ センサーの配線が抜いてありました^^;
これでは通電した先にセンサー自体が無い訳ですから、即エラーとなる訳です。
お客様曰く、土曜にエアフィルター交換した時に邪魔だから何か抜いたよ～！との事。。^^;
ハーネスはめて～エラーコード消去 以上終了です。
抜いたら元に戻す！これは鉄則です(笑)
ジェイドハイブリッドXが入庫致しました！
27年式、車検なし、走行4.4万㌔、黒革シート、スマートキー×2、インターナビ&Bカメラ&サイドカメラ&ドライブレコーダー、ETC、LEDヘッドライト、レーンキープアシスト、ホンダセンシング、前後センサー&LEDインジケーター、禁煙車
こちらも4月末には入庫しておりました。。
東京のオークションで評価点5点Aの車両になります。
旧所有者がホンダ関係の為、メーカー言いなりのほぼフルオプションで、ざっと見積もっただけでオプション総額70万以上です。
運転席シートもとても綺麗ですが、2列目、3列目シートに至っては全く使用した形跡がなく新品のようです。
ラゲッジルームにもオプションのマット、トノカバー等がついております。
現行のPC-LTDが入庫致しました！
28年式、車検2年8月、走行3万㌔、5AGS(2nd発進付き)、キーレス、純正CD&スピーカー、ETC、社外アルミ、電格ドアミラー、ファブリックシート、オーバーヘッドコンソール、1オーナー禁煙車
4月末に入庫しておりましたが、やっと手が付けられるようになりましたので磨き&コーティング施工を皮切りに各部順次仕上げていこうと思います。
次はプライバシーガラスが薄すぎるのでスモークフィルム施工ですかね～
10連休以降バタバタで気が付けばもう下旬でした。
それはさておき、今回難しい注文の車をやっと探して来ることができました。 お客様には9ヶ月もお待ち頂きましたが、車両条件(内装条件)も、程度も、文句なしの車をお届けできました。
普段はお客様や業者様からのご依頼車両はUPしないようにしておりますが、お客様から少しならOK！との了承頂けましたので 最長9ヶ月記念 に少～しUPです！
ありがとうございました。
念の為！
普段はもっと早く見つけてお届けしてますよ。
▽車種 ▽グレード ▽シフト ▽色 ▽ご希望の車両状態 ▽ご予算 によっては数ヶ月掛かるお車もありますが、ここまでお待たせするのは極稀なケースです。
N-VAN ＋STYLE FUNの新車です！
この車はサーファーのご夫婦が乗られます。プライバシーガラスはあるけど薄くて中が丸見え！と言われるので、スモークフィルムを施工します。
一番濃い(透過率3％)のフィルムで！とのご要望でしたが、プライバシーの上に貼ってしまうと透過率1％になってしまい… 夜間のバック時に全く見えないという業者さんからの一言で、、一つ下げて透過率7％での施工です。
一つ下げても真っ黒でしたが、夜間かろうじて見えました^^; これなら車内でウェットに着替えても大丈夫！外からは何も見えません^^
ありがとうございました。
エクストレイルの購入を決めて頂いたお客様からのご依頼でJAOSマッドフラップを施工します。
30エクストレイル専用品という物を仕入れましたが、これが厄介で、ただの汎用フラップに型紙が入っていただけ… 仕方ないので加工です。
カット、バリ取り、穴あけ等をしてやっとエクストレイル専用となりました。。
この作業簡単に思えますが、ワイド幅(楕円)の穴あけ専用道具が欲しかったり、位置決めが難しかったり苦労の末での完成です。
フラップを取付けたら吊り用の金具を付けるのですが、これもバンパーに穴あけ施工でした。
かなり手間取り6時間掛かっての完成です。
尚、この作業はこの手の商品に詳しく、自前の専用工具を持つスタッフの作業です。私には無理ですので…
続きまして、お客様の車よりナビの移植です。移植ついでにバックカメラとETCも！とのことで拡張施工です。この作業は私の担当です。
この車ってバック信号と車速信号がオーディオ裏にないんですよね。。昔ながらの運転席足元での配線です。
更にこの当時はバックカメラ装着など考えられていなかったようでサービスホールもありません。。パネルにドリルで穴を開けて配線を通し、ブチルテープで防水処理をしました。
今回取り付けるカメラはカロッツェリアの映像コントローラー付きを選びました。なぜかと言うと移植するパナソニックナビが随分前の物になり、映像入力信号まで欲しかったからです。
組み付け後にナビにバックカメラの設定がないことに焦りましたが、AV映像割り込み設定を活用し、見事リバース連動でバックモニターとなりました。
完成までざっと4時間、一昔前のナビはこんな苦労して付けてたのか～と久々に思い出しました。
そして更に追加でご依頼のフロントグリル＆エンブレムのマッドブラック化をし全て完成です！
BMW320Iが入庫致しました！
18年式、車検31年5月、走行5.5万㌔、2000㏄、プッシュスタート
BMWディーラーにてずっと管理されてきた車両です！
タントXが入庫致しました！
24年式、車検33年3月、走行9.8万キロ、スマートキー、アイドリングストップ
ダイハツディーラーにてE/gオーバーホールしました！
JA22Wジムニーが入庫致しました！
9年式、車検32年6月、走行13万㌔、AT車、社外キーレス
現在、各部整備中です！
もう2台 20年式ライフ、22年式バモスが入庫しておりますが細部までの状態の把握には至っておりません。。
後日、状態に問題がなければ在庫車にUPします。