代表 本田が気の向いた時に更新しています。。。(^_^;
エクストレイルの購入を決めて頂いたお客様からのご依頼でJAOSマッドフラップを施工します。
30エクストレイル専用品という物を仕入れましたが、これが厄介で、ただの汎用フラップに型紙が入っていただけ… 仕方ないので加工です。
カット、バリ取り、穴あけ等をしてやっとエクストレイル専用となりました。。
この作業簡単に思えますが、ワイド幅(楕円)の穴あけ専用道具が欲しかったり、位置決めが難しかったり苦労の末での完成です。
フラップを取付けたら吊り用の金具を付けるのですが、これもバンパーに穴あけ施工でした。
かなり手間取り6時間掛かっての完成です。
尚、この作業はこの手の商品に詳しく、自前の専用工具を持つスタッフの作業です。私には無理ですので…
続きまして、お客様の車よりナビの移植です。移植ついでにバックカメラとETCも！とのことで拡張施工です。この作業は私の担当です。
この車ってバック信号と車速信号がオーディオ裏にないんですよね。。昔ながらの運転席足元での配線です。
更にこの当時はバックカメラ装着など考えられていなかったようでサービスホールもありません。。パネルにドリルで穴を開けて配線を通し、ブチルテープで防水処理をしました。
今回取り付けるカメラはカロッツェリアの映像コントローラー付きを選びました。なぜかと言うと移植するパナソニックナビが随分前の物になり、映像入力信号まで欲しかったからです。
組み付け後にナビにバックカメラの設定がないことに焦りましたが、AV映像割り込み設定を活用し、見事リバース連動でバックモニターとなりました。
完成までざっと4時間、一昔前のナビはこんな苦労して付けてたのか～と久々に思い出しました。
そして更に追加でご依頼のフロントグリル＆エンブレムのマッドブラック化をし全て完成です！