ArmorKnightの気ままなブログ

先月入庫したジムニーですが、軽めにメッキパーツと特注マッドフラップを装着して完成です。

GD1フィットに元々付いていたHIDが故障し、カー用品店に依頼するも手に負えず、、当方でお預かり致しました。

で、いきなりこの状態の画像ですが、この車はライトがフェンダー側に収まる構造のため、ここまで剥がさないと施工できないのです。。

元々付いていたHIDです。随分昔の物だと思いますが初めて見るタイプで、リレーレスでもなかろうに電源リレーを介さずバラスト直結加工されておりました(汗)
これではカー用品店では手に負えませんね。。

今さらのHIDネタなので完成画像も撮ってませんが、この後2時間配線と格闘しNew HID施工完了です！

エリシオンに地デジとTVキットを取り付けました。もっと簡単に終わるかと思いきや リアエンターテイメントのユニットが余分にある為、ナビユニットが簡単には外せず。。1時間で終わるはずの作業が3時間も掛かってしまいました。

大苦戦の末完成です。前席、後席でフルセグ映像が映ります。勿論走行中も視聴可能です。

バラバラにしたついでにルームミラー型ドライブレコーダーとLEDルームランプにしておきました。

これら全てのパーツ代が5万円程ですのでホント安くなりましたね^^

先日入庫したラパンにナビ&地デジを取付けました。取付けに際し社外オーディオ用のパネルが必要になるのですが…色がベージュ、灰色、茶色と3色の設定がありまして、この車のパネルは何色なのか???でしたが、、シートが茶色なので茶色とやらで発注したところ、見事正解でした！

でも、これのどこが茶色なの？？私にはベージュにしか見えない。。^^;

ちなみに地デジは走行中でも観れるように配線を加工しておきました^^

入庫車のヘッドライトが黄ばんでおりましたので、ペーパー研磨～ベースクリーナー施工～コーティング施工をしました。
通常のくすみ程度であれば、ペーパー研磨まではしませんが今回は黄ばみが進みザラザラに硬化しておりましたのでフルコースでの施工です。

時間にして30分(片側）でここまで回復しました。新品とまでは言いませんがかなり綺麗です。

ちなみにこの施工自体の工賃は数千円です。カー用品店さんで施工して貰えます。
(他の店に斡旋してどうすんのさ！！)笑

2月にノーマルで入庫したスイスポですがこんな風になりました。

●全エンブレム特注カーボン仕様
●カーボンルームミラーカバー
●チタンテールカッター
●特注ワンオフマッドフラップ

●SUZUKI SPORTフロントスポイラー
●社外リアスポイラー
●ENKEI Sport ES-TARMAC 16inch
●GOODYEAR REVSPEC RS02 新品タイヤ

総額は結構な金額です。。

先日入庫したシエンタに社外のCCDバックカメラを施工しております。
リアゲートにバック電源がない車の為、映像の配線とは別に電源配線を車内に引き込む手間が必要です。

元々あったメクラ蓋を加工して純正ぽく埋め込んでみました。

ゲートをバラしたついでにナンバー灯を3チップSMDのLEDに交換しておきました。

全てが完成し作動確認をするも全く映像が映らず…^^;？　しばし悩みましたがこの純正ナビには裏設定モードがあることを思い出し、ナビの情報ボタンを押しながら、車のスモールライトをON/OFFする事3回、裏設定モードに突入～！カメラ接続設定をし施工完了です^^

ユーザーさんのNSXの黒革シートです。
座面が低い車なので乗り降りする際に擦ってしまったり、経年経過でヒビ割れたりとで画像のような状態になっておりました。
　
気にするほどの傷みでもないような気もしますが。。ご依頼ですので！

で、画像は補修を終えたシートです。

黒革の補修は色合わせが簡単なぶん楽ですね。1時間程で完了です。

　
使用頻度にもよりますが、５年くらいは綺麗な状態を保ちます^^

入庫したてのラパンモードのハンドル革部分が擦れていたのでリペアを施します。私はNSXやベンツ等の黒革シートのリペア経験は豊富ですが、、黒革以外の補修は初のチャレンジです。。たっぷりと時間を掛けてじっくり施工します。

まだまだ改善の余地はありそうですが、試行錯誤の結果 画像のように綺麗な革に戻りました。

ちなみに、擦れていた右側部分だけの補修予定でしたが、どうやっても他の革との色目が合わず、、3箇所同時施工を余儀なくされました。。(ρ_;)

前後のＴマーク、サイドのHYBRID、PRIUS等々のエンブレム6点をマッドブラックに交換です。

引締まってカッコいいです♪