ArmorKnightの気ままなブログ

ご成約頂いた軽トラに看板をサービスで入れさせて頂きました。　以前少し書きましたが知らぬ間に事務所にカッティングプロッターがあったのでそれの活用です。 作業としては字体選択し文字をPC入力し、プロッターでシートをカットし、転写し、看板ステッカーにしてます(多分)

今回、勝手に材質にこだわりカーボンシートで製作しましたので仕上がりはこんな感じです。
一見黒文字ですが近くで見ればカーボンです。手前味噌ですがカッコいいです^^

ちなみに、私はこの一連の作業はできません。。刃の圧やら何やらと細かな設定があり、ｳﾝ十万もする機械なので怖くて触れません。とても器用なスタッフの作業です^^; 　

当方で販売して15年。これで何回目の車検でしょうか？
今回はマフラー、タイヤ、水漏れ、アイドル不調等々、色々と悪いところがありますので結構なお金が掛かりそうですが、オーナーさんは構わないそうです。。恐るべしスカイライン馬鹿！^^

あまり熱心に書くのも、自己アピールするのも好きではないのですが…（営業力と文章力の欠如ともいう） 周りから 自分の仕事をちゃんと書いたらどう？もっとアピールしたらどう？等々の助言を頂きましたので、偶には熱心に書いてみようかと思います。。
　
今日は名古屋のオークションです。査定スタッフと二人で売買前に20台近く現車確認をしました。

現車確認は大雑把に言うと以下のような手順で行っております。

1．出品表に記載のない隠れた修復歴、傷ヘコミの確認
2．外装に傷ヘコミがある場合、幾らで直るかの見立て
3．タイヤの程度、下廻りの錆、腐食、ブーツ類の確認
4．オイル洩れ、冷却系統、エンジン系統の確認
5．異音がある場合、その音の特定＆修理可能かの判断
6．クラッチ、AT、CVT、4WD切替の確認（走行させての確認は不可です）
7．EPS、P/W、エアコン、キーレス、モニター、ナビ等全電装系の確認
8．内装のキズ汚れ、シートの破れヘタリ具合の確認
9．タバコ、ペット等の臭いの確認
10．給油口、グローブBOX、ブレーキローターの確認　(これも意味あって）

まだまだありますが、大体これがどの車にも共通して行っている一連の確認作業です。これを二人の時は車内担当、車外担当と分担して台あたり10分、一人の時は倍の20分くらいで行っております。

それ以外にも例えばこの画像の車の場合で言えば、電子制御セレクト、メーター、助手席着座センサーetc…　国産車では考え難い要注意箇所がありますので、ここから更に神経質に確認作業を行います。　もちろん、要注意箇所は車種、排気量、装備、年式、距離に応じて全く違いますので、知識と査定能力がなければ務まらない仕事です。

　
以上、熱心にお仕事アピールしてみました。（￣ー+￣）ﾆﾔ

土地柄なのか当方では軽トラが良く売れます。今回は荷台マットが必要な業種のお客様でしたのでご用意しました。
私の知見上 3㎜厚ではもたないので 6㎜厚耐久ゴムでの現車合わせです。

流石は6㎜耐久ゴム！ 厚い！硬い！切れん！ 地味に2時間弱も悪戦苦闘。。

希少なスカイルーフのフィットシャトルハイブリッドが入庫致しました！

無限エアロ＆グリル、HIDライト＆HIDフォグ、インテリアLEDイルミセット、ハーフレザーシート＆革巻きハンドル、ディーラー記録簿毎年あり

スカイルーフはスマートセレクションでしか選べないオプションの為、大変希少です！

カロッツェリアHDDナビ装着です。Fカメラの映像を合成したARスカウターモード実写ナビです。
フルセグTV、バックカメラは当然のことながら、車両ステアリングボタン対応ユニット、クルーズカウンターユニットまでも付いてます。

納車前のテストドライブです。
基本的にはどの車も高速道路を走行させて振れ、振動、異音等がないかの最終チェックをしてから納車しています。

尚、この車はすさまじい爆音車でして…
異音に関してはわかりませんでした。。

偶にはこういう事もあります^^;

リアマッドフラップ＆スバルロゴステッカー（前後共に）を特注にて製作してもらいました。
車検も考慮して純正より縦横数センチづつの大型化です。

サンバーにキーレスを施工してみました。
サンバーには集中ドアロック機能もないのでアクチュエーターの取付けまで必要です。位置決め、ロッドの角度調整、車内への配線引き回し等々、色々と手間取りながらの施工です。

アンサーバック機能とカーファインダー機能も付けようとキュンキュン♪サイレンも付けておきました。

作業スペースを確保するために内装をバラバラにしましたので、ついでににETCを埋め込み施工しておきました。

延べ7時間の作業でより馬鹿げた軽トラとなりました。

ありがとうございます。
希少なIQ 100G レザーパッケージ モデリスタご成約です！

ありがとうございます。
ティーダ　１５Mご成約です！

ありがとうございます。
シャトルハイブリッドＺご成約です！

希少なモデルのサンバートラックが入庫致しました！

1オーナー実走行15000㌔、EL+5MT、A/C、P/S付き、セレクティブ4WD、4輪独立サス、RRレイアウト4気筒スーパーチャージャーE/gです。

大事に使用されていたようで内装も極上です。

このサンバーの販売価格ははっきり言って 高い です^^;　発売当時 軽トラ界の暴れん坊、軽トラのポルシェなどと言われたモデルの非常に程度の良い個体ということもあるのですが、ダイハツOEMとなった今では二度とこんな馬鹿げたモデルは生産されないとあってマニア価格となっております。　恐ろしいことに新車同様の個体だと200万以上で販売されております^^;　勿論、そんなに高くはありませんが一般的な軽トラの値段とは一線を画します。